Инфляция остывает после горячего начала 2024 года, но она все еще выше, чем хотелось бы политикам, в результате чего представители Федеральной резервной системы пообещали в среду дольше откладывать снижение процентных ставок.
Один виновник: стоимость автострахования.
Данные по индексу потребительских цен, опубликованные в начале дня, показали, что инфляция в США выросла на 3,3% в годовом исчислении в мае по сравнению с ростом на 3,4% в апреле. Затраты на некоторые из потребностей, которые потребители чувствуют больше всего — продукты питания, газ, коммунальные услуги — остались неизменными или снизились по сравнению с предыдущим месяцем, но другие потребности, включая жилье и медицинское обслуживание, все еще росли.
Автострахование — одна из самых актуальных проблем, рост которой по сравнению с прошлым годом вырос на целых 20,3%.
По данным веб-сайта личных финансов ValuePenguin, после резкого падения в 2020 году, когда из-за пандемических ограничений водители не выезжали на дороги, а страховые компании возвращали страховые премии страхователям, средняя стоимость полной автостраховки достигла примерно 165 долларов в месяц по всей стране и 157 долларов в Миннесоте. Эксперты отрасли указывают на множество причин роста цен, включая рост затрат на ремонт более сложных автомобилей, более частые и серьезные аварии, суровые погодные условия и рост судебных разбирательств с потребителями.
«Реальность такова, что автостраховщики занимаются обеспечением финансовой безопасности и обещанием своим страхователям», - сказал Tony Cotto, директор по автомобильной и андеррайтинговой политике National Association of Mutual Insurance Companies. «И по мере того, как стоимость выполнения этого обещания растет, должна расти и стоимость реального продукта, договора страхования».
По данным the Bureau of Labor Statistics, затраты на ремонт и техническое обслуживание автомобилей выросли на 7,2% по сравнению с маем 2023 года, продолжая быстрый рост, начавшийся в 2021 году. Другие расходы, связанные с вождением, включая стоимость самих автомобилей, снизились: федеральная инфляция: Отчет показал падение индекса подержанных легковых и грузовых автомобилей на 9% по сравнению с прошлым годом.
Финансирование покупки автомобиля с помощью кредита не станет дешевле в ближайшем будущем — представители Federal Reserve на этой неделе удержали ставку по федеральным фондам на уровне 5,25%-5,5% — но ослабление инфляции может привести к ее снижению позднее в этом году. Чиновники ранее прогнозировали три снижения ставок в 2024 году, но воздержались от этого , поскольку инфляция сохраняется , а это означает, что стоимость заимствований будет оставаться высокой еще долгое время.
«Мы твердо намерены вернуть инфляцию к нашей цели в 2% в поддержку сильной экономики, которая принесет пользу всем», — заявил председатель Fed Chair Jerome Powell на пресс-конференции в прошлую среду. «Мы сохраняем ограничительную позицию денежно-кредитной политики, чтобы поддерживать спрос на уровне предложения и снижать инфляционное давление».
Отчасти то, что сейчас наблюдают держатели автомобильных полисов, является коррекцией по сравнению с разгаром пандемии, когда цены были необычно низкими, сказал Rick Gorvett, профессор кафедры математики и экономики at Bryant University.
«У страхования есть цикл, и у нас бывают периоды, когда ставки растут — обычно не так сильно, — но если вы возьмете весь цикл, его части вверх и вниз, вы получите очень разумный вид ежегодного увеличения. ," сказал Gorvett.
Защитники прав потребителей в этом не убеждены. Bilal Baydoun, директор по политике и исследованиям компании Groundwork Collaborative в Вашингтоне, округ Колумбия, сказал, что он скептически относится к тому, что внешние факторы, на которые указывают страховые компании, достаточны, чтобы оправдать степень, до которой они подняли цены. По его словам, существует несоответствие власти между этими компаниями и потребителями, включая способность страховщиков лоббировать законодателей и собирать данные о поведении отдельных водителей .
«Я думаю, что сектору автострахования предстоит расплата, и я думаю, что в конечном итоге люди не захотят больше это терпеть», — сказал Baydoun, отметив, что давление потребителей недавно подтолкнуло другие компании, в том числе Target и McDonald's, к снижению цен. .
«Они захотят очень, очень четких объяснений того, почему их ставки растут до таких непомерных уровней».
В то же время потребители могут сэкономить деньги, обращаясь к различным компаниям, объединяя страхование жилья и автомобиля или — осторожно — отказываясь от определенных зон покрытия, таких как возмещение арендного автомобиля, говорит Leslie Kasperowicz, управляющий редактор Insurance.com .
Хотя стоимость автострахования вряд ли значительно упадет — и давление на потребителей будет сохраняться, поскольку держатели полисов продлевают страховки в разное время — обозреватели отрасли говорят, что не ожидают дополнительных скачков.
«Страховые компании начинают видеть, что ситуация выравнивается с точки зрения того, как выглядят их коэффициенты убытков, а именно, сколько они выплачивают по сравнению с тем, сколько они получают в виде премий», - сказал Kasperowicz. «Поэтому я думаю, что какое-то время мы еще увидим, как он поднимается, а затем стабилизируется».
Один виновник: стоимость автострахования.
Данные по индексу потребительских цен, опубликованные в начале дня, показали, что инфляция в США выросла на 3,3% в годовом исчислении в мае по сравнению с ростом на 3,4% в апреле. Затраты на некоторые из потребностей, которые потребители чувствуют больше всего — продукты питания, газ, коммунальные услуги — остались неизменными или снизились по сравнению с предыдущим месяцем, но другие потребности, включая жилье и медицинское обслуживание, все еще росли.
Автострахование — одна из самых актуальных проблем, рост которой по сравнению с прошлым годом вырос на целых 20,3%.
По данным веб-сайта личных финансов ValuePenguin, после резкого падения в 2020 году, когда из-за пандемических ограничений водители не выезжали на дороги, а страховые компании возвращали страховые премии страхователям, средняя стоимость полной автостраховки достигла примерно 165 долларов в месяц по всей стране и 157 долларов в Миннесоте. Эксперты отрасли указывают на множество причин роста цен, включая рост затрат на ремонт более сложных автомобилей, более частые и серьезные аварии, суровые погодные условия и рост судебных разбирательств с потребителями.
«Реальность такова, что автостраховщики занимаются обеспечением финансовой безопасности и обещанием своим страхователям», - сказал Tony Cotto, директор по автомобильной и андеррайтинговой политике National Association of Mutual Insurance Companies. «И по мере того, как стоимость выполнения этого обещания растет, должна расти и стоимость реального продукта, договора страхования».
По данным the Bureau of Labor Statistics, затраты на ремонт и техническое обслуживание автомобилей выросли на 7,2% по сравнению с маем 2023 года, продолжая быстрый рост, начавшийся в 2021 году. Другие расходы, связанные с вождением, включая стоимость самих автомобилей, снизились: федеральная инфляция: Отчет показал падение индекса подержанных легковых и грузовых автомобилей на 9% по сравнению с прошлым годом.
Финансирование покупки автомобиля с помощью кредита не станет дешевле в ближайшем будущем — представители Federal Reserve на этой неделе удержали ставку по федеральным фондам на уровне 5,25%-5,5% — но ослабление инфляции может привести к ее снижению позднее в этом году. Чиновники ранее прогнозировали три снижения ставок в 2024 году, но воздержались от этого , поскольку инфляция сохраняется , а это означает, что стоимость заимствований будет оставаться высокой еще долгое время.
«Мы твердо намерены вернуть инфляцию к нашей цели в 2% в поддержку сильной экономики, которая принесет пользу всем», — заявил председатель Fed Chair Jerome Powell на пресс-конференции в прошлую среду. «Мы сохраняем ограничительную позицию денежно-кредитной политики, чтобы поддерживать спрос на уровне предложения и снижать инфляционное давление».
Отчасти то, что сейчас наблюдают держатели автомобильных полисов, является коррекцией по сравнению с разгаром пандемии, когда цены были необычно низкими, сказал Rick Gorvett, профессор кафедры математики и экономики at Bryant University.
«У страхования есть цикл, и у нас бывают периоды, когда ставки растут — обычно не так сильно, — но если вы возьмете весь цикл, его части вверх и вниз, вы получите очень разумный вид ежегодного увеличения. ," сказал Gorvett.
Защитники прав потребителей в этом не убеждены. Bilal Baydoun, директор по политике и исследованиям компании Groundwork Collaborative в Вашингтоне, округ Колумбия, сказал, что он скептически относится к тому, что внешние факторы, на которые указывают страховые компании, достаточны, чтобы оправдать степень, до которой они подняли цены. По его словам, существует несоответствие власти между этими компаниями и потребителями, включая способность страховщиков лоббировать законодателей и собирать данные о поведении отдельных водителей .
«Я думаю, что сектору автострахования предстоит расплата, и я думаю, что в конечном итоге люди не захотят больше это терпеть», — сказал Baydoun, отметив, что давление потребителей недавно подтолкнуло другие компании, в том числе Target и McDonald's, к снижению цен. .
«Они захотят очень, очень четких объяснений того, почему их ставки растут до таких непомерных уровней».
В то же время потребители могут сэкономить деньги, обращаясь к различным компаниям, объединяя страхование жилья и автомобиля или — осторожно — отказываясь от определенных зон покрытия, таких как возмещение арендного автомобиля, говорит Leslie Kasperowicz, управляющий редактор Insurance.com .
Хотя стоимость автострахования вряд ли значительно упадет — и давление на потребителей будет сохраняться, поскольку держатели полисов продлевают страховки в разное время — обозреватели отрасли говорят, что не ожидают дополнительных скачков.
«Страховые компании начинают видеть, что ситуация выравнивается с точки зрения того, как выглядят их коэффициенты убытков, а именно, сколько они выплачивают по сравнению с тем, сколько они получают в виде премий», - сказал Kasperowicz. «Поэтому я думаю, что какое-то время мы еще увидим, как он поднимается, а затем стабилизируется».
RSS Feed