Google получил лицензию на роботизированные авто
Проект самодвижущегося автомобиля Google растет прямо на наших глазах: программа автономного автомобиля недавно прошла экзамен на водительские права в штате Невада. Это первая подобная лицензия в своем роде.
Получение лицензии на право использования "бесшоферного" автомобиля расчищает для Google путь к испытанию своей технологии на дорогах общего пользования.
Модифицированный автомобиль Toyota Prius, который был снабжен особым программным обеспечением Google, получил одобрение после успешного тест-драйва в Карсон-Сити и Лас-Вегасе. Помимо специальной лицензии штат Невада также снабдил чудо-автомобиль уникальным набором красных номерных знаков, которые содержат символ бесконечности и слова "автономная машина". Эти номера призваны отличать машины Google, которые имеют на крыше камеры и радиолокационное оборудование, от всех других транспортных средств.
Чтобы получить окончательное одобрения на движение по дорогам штата, автономные машины должны наездить не менее 10.000 километров. Власти Невады и, в частности, служба дорожного патрулирования также требует от оператора автономных автомобилей представить полное описание технологии их самостоятельного движения, детальный план обеспечения безопасности, а также план по найму и обучению водителей-испытателей.
Получение лицензии на право использования "бесшоферного" автомобиля расчищает для Google путь к испытанию своей технологии на дорогах общего пользования.
Модифицированный автомобиль Toyota Prius, который был снабжен особым программным обеспечением Google, получил одобрение после успешного тест-драйва в Карсон-Сити и Лас-Вегасе. Помимо специальной лицензии штат Невада также снабдил чудо-автомобиль уникальным набором красных номерных знаков, которые содержат символ бесконечности и слова "автономная машина". Эти номера призваны отличать машины Google, которые имеют на крыше камеры и радиолокационное оборудование, от всех других транспортных средств.
Чтобы получить окончательное одобрения на движение по дорогам штата, автономные машины должны наездить не менее 10.000 километров. Власти Невады и, в частности, служба дорожного патрулирования также требует от оператора автономных автомобилей представить полное описание технологии их самостоятельного движения, детальный план обеспечения безопасности, а также план по найму и обучению водителей-испытателей.
Штат требует заплатить 100 долларов пошлины за права плюс 13 долларов за каждый комплект номерных знаков, но компания должна также приобрести облигацию-поручительство на сумму в 1 млн.долларов и лишь после этого можно будет выпустить на дорогу до 5 машин.
Власти штата Невада говорят, что ряд других неназванных компаний стремятся последовать примеру Google и провести тестирование самодвижущихся автомобилей на дорогах этого штата.
Водители также будут обязаны получать соответствующие права прежде, чем их допустят за руль будущих роботизированных автомобилей.
Власти штата Невада говорят, что ряд других неназванных компаний стремятся последовать примеру Google и провести тестирование самодвижущихся автомобилей на дорогах этого штата.
Водители также будут обязаны получать соответствующие права прежде, чем их допустят за руль будущих роботизированных автомобилей.
RSS Feed
